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理想第二季度营收286.5亿元 同比大涨228%

网通社快讯北京时间8月8日,理想汽车公布2023年第二季度财报。第二季度公司营收达到286.5亿元(约合39.5亿美元),同比增长228.1%;净利润为23.1亿元(约合3.19亿美元);毛利率为21.8%。截至8月8日港股收盘,理想汽车港股股价为177.5港元/股,当日下跌3.69%。

财报显示,理想汽车2023年二季度总营收为286.5亿元(约合39.5亿美元),略高于此前市场预期的272.1亿元。其中,车辆销售收入为279.7亿元(约合38.6亿美元),较2022年第二季度的84.8亿元增长229.7%,较2023年第一季度的183.3亿元增加52.6%。


(资料图片仅供参考)

营收大幅增长,主要由于理想汽车不断攀升的交付量。第二季度,理想汽车交付量为86,533辆,同比增长201.6%。值得一提的是,自理想汽车L系列车型开始交付,其销量便开始大幅增长。2022年第四季度交付量为46,319辆,2023年第一季度交付量升至52,584辆。

利润方面,第二季度理想汽车的毛利为62.4亿元(约合8.6亿美元),较2022年第二季度的18.8亿元增长232%,较2023年第一季度的38.3亿元增长62.8%;净利润为23.1亿元(约合3.19亿美元),去年同期为净亏损6.41亿元(约合0.88亿美元);经营利润为16.3亿元(约合2.24亿美元),而2022年同期经营亏损9.79亿元,较2023年第一季度的4.05亿元增长301.3%。

利润率方面,理想汽车的毛利率控制的一直非常出色。第二季度毛利率为21.8%,2022年同期为21.5%,2023年第一季度为20.4%。其中,车辆毛利率为21%,去年同期为21.2%,2023年第一季度为19.8%。

研发方面,第二季度理想汽车研发费用为24.3亿元(约合3.35亿美元),较2022年第二季度的28.6亿元增长61.4%,较2023年第一季度的34.2亿元增长34.6%。研发费用同比、环比双增长主要由于员工数量增加导致薪酬增长,以及用于新产品、新技术研发的费用增长。

6月,理想汽车已经成功在上海和北京开启不依赖高精地图的城市NOA内侧,并在北京完成首批城市NOA和通勤NOA的试驾活动。下半年,智能辅助驾驶技术的内侧区域将逐步增加,计划年底前向100个城市的用户推送。此外,理想汽车的首款5C纯电车型理想MEGA也将于今年四季度发布。

营销网络方面,截至2023年6月30日,理想汽车拥有331家零售中心,覆盖127个城市,并在223个城市运营323家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。在门店规模继续扩大的同时,理想汽车继续对线上、线下一体化的直营销售和服务进行优化,提升门店运营效率。

自由现金流方面,第二季度理想汽车自由现金流为96.2亿元(约合13.3亿美元),而2022年第二季度为4.52亿元,较2023年第一季度的67亿元增加43.6%。

截至7月初,理想汽车累计交付超40万辆,成为国内首家达成40万辆交付的造车新势力。对于第三季度,理想汽车表示,将延续强劲的增长态势。预计第三季度总营收将达到323.3亿元至333亿元(约合44.85亿美元至46.19亿美元),同比增长246%至256%;交付量预计将达100,000辆至103,000万辆,同比增长277%至288%。

对于2023年第二季度财报,理想汽车董事长兼CEO李想表示,理想汽车第二季度的交付量达到历史新高,且理想L系列的三款车型均在各自细分市场保持销量领先,巩固了理想汽车作为家庭首选豪华汽车品牌的市场地位,也为2023年突破1000亿元营收目标奠定了基础。同时,李想表示,理想汽车将会继续投入研发、快速扩张业务,并进一步提升组织流程和经营能力。

(图/文 网通社 卓陆)

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