现在比亚迪的一举一动，都是整个汽车圈的标杆，基本上各个都是爆款，直接让同级别的细分市场为之一振。目前的这些产品已经被定性为行业的标杆，还有接下来你没有见过的新车，都是实力派的选手，看你更中意哪一个吧。
比亚迪方程豹SF
这是比亚迪的一个全新车系，内部代称叫做F品牌，而这款方程豹SF就是Ta的首款车型。
(资料图片仅供参考)
根据官方表述，“方程豹”一词来自“方程”和“豹”的奇妙组合，意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。想用方程这样一个凸显数字的标准，来和豹一样灵敏的动物进行灵动融合碰撞，于是一款硬派越野车就出现了。
现在我们只能看到Ta的谍照，而且是非常严密的伪装覆盖，但是ta的轮廓我们是可以看得出来，必须是硬朗的产品形象，可以说这个外观与目前在售的路虎卫士有一点相似。当然，你也可以认为Ta是国产版本的奔驰小G。
车身侧面目前看并不是隐藏式门把手，而车身的尺寸也是非常硕大的。据之前我们得到的消息，这台车将是非承载式车身，而Ta的车长将会在5米范围之内，轴距约为2.9米左右。
内饰方面还是比亚迪标志性的悬浮大屏幕，应该也是可以旋转的。但是为了考虑到硬派越野车的出行要求，所以这台车配备了非常多的实体按键，还有飞机式的换挡机构。
动力方面，综合续航大概率会达到1200km，最大输出功率超过500kW；同时还搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，配有前后差速锁加电中锁。
比亚迪元MAX
这是元家族当中的一个全新的产品，如今网络端也有Ta的新车渲染图，大概率会叫做元MAX。
这个风格，乍一看还真是看不出来和比亚迪汉有什么太大的区别，就是把汉的车身和悬架提高了而已。不过Ta的车前脸上标注的是元，两侧这个狭长的大灯组，也和汉的不太一样。毕竟汉的定位是C级兼顾商务的车型，而必要的元MAX的话，更多年轻人的跨界车选择。毕竟从ta的B柱就开始有着明显的下滑痕迹，所以大概率Ta就是轿跑SUV定位。
目前还没有Ta的内饰图片，按照Ta的外观风格上来说，不太会和现有的元PLUS风格相似，所以还是很值得期待的。
动力上也并不知道，不过这个大概率会和元PLUS相同。元PLUS的CLTC续航里程为430km和510km，那么这也有可能是元MAX的最终数据。
仰望轿车
仰望U8之后，仰望接近着就推出了Ta的轿车产品，也是百万级别，相当高端。
目前也是看不到实际的图片，不过高度伪装的这次外观还是相当犀利的，有点保时捷帕拉梅拉的意思。侧面的话能够看得出来，无框式车门加上隐藏式的门把手，还有不太小的车身尺寸。
内部的设计和仰望U8非常接近，同样采用的是类似内嵌式的中控屏设计。
鬼斗车观点：就这几个车子，肯定上市之后就是爆款，当然，仰望的轿车肯定不是个走量的车型，因为Ta是标志着我国的自主品牌，也可以有百万豪车了。
