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不知不觉间，老捷达作为一台经典轿车的历史犹在眼前，而今自2019年上旬才正式跃升为一个大众汽车子品牌的捷达车，在短短几年时间内，已经将捷达用户基盘提升至500万。事实上，自2017年前后，中国车市格局陡然变化，自主品牌想要冲击高端市场，而合资品牌面对变幻的市场，何尝不想进一步朝更广泛的市场进发？